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地铁1号线 头条新闻

厦门地铁1号线最新消息:内部装修已基本完成

厦门地铁1号线最新消息:内部装修已基本完成,具体详细内容鄂东网小编为你报道。


地铁1号线岩内站的内部装修已基本完成。


参观的市民正在看站内的时刻表。

鄂东网 | 2017-06-16 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线最新线路图(完整版)

厦门地铁1号线最新线路图(完整版)具体详细内容鄂东网小编为你报道。

厦门地铁1号线于2014年4月全面开工,2017年10月全线通车试运营[1] 。试运营后,列车运营时间为05:00到23:00,全日运营18小时。厦门地铁1号线总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线,构建本岛与集美片区快速跨海连接通道,并服务于岛内外火车站。车辆采用B型车6辆编组。厦门地铁1号线,4月30日开始热滑,将于2017年9月1日开始试运营,2017年年底正式开通。

站点名称换乘线路车站形式位置所在区镇海路站——

地下二层侧式镇海路与思明南路交汇处

思明区中山公园站——

地下二层岛式中山公园南门前

思明区将军祠站——

地下二层岛式万寿路与文园路交汇处

思明区文灶站BRT地下二层岛式

湖滨中路上,禾祥路与厦禾路之间,文灶汇成旁思明区湖滨东路站3号线地下二层岛式

湖滨东路与湖滨南路交汇处,近福联大饭店和万象城思明区莲坂站BRT地下二层岛式

莲坂圆圈近湖滨南路方向,外图书城前思明区莲花路口站——

地下二层岛式

嘉禾路与莲花南路交汇处,近盘基商场思明区吕厝站2号线地下二层岛式

吕厝圆圈中央思明区乌石浦站——

仙岳路与嘉禾路交汇处,SM城市广场之间湖里区/思明区塘边站——地下二层岛式

鄂东网 | 2017-06-16 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线什么时候开通?2017年年底正式开通

厦门地铁1号线什么时候开通?2017年年底正式开通,具体详细内容鄂东网小编为你报道。

。试运营后,列车运营时间为05:00到23:00,全日运营18小时。厦门地铁1号线总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线,构建本岛与集美片区快速跨海连接通道,并服务于岛内外火车站。车辆采用B型车6辆编组。

厦门地铁1号线,4月30日开始热滑,将于2017年9月1日开始试运营,2017年年底正式开通。

鄂东网 | 2017-06-16 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线站点详细位置 厦门地铁1号线站点分布图

厦门地铁1号线站点详细位置 厦门地铁1号线站点分布图,具体详细内容鄂东网小编为你报道。

厦门地铁1号线站点

厦门地铁1号线线路全长45.52公里,设站31座。1号线一期线路长度30.23公里,设站24座,总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线,构建本岛与集美片区快速跨海连接通道,并服务于岛内外火车站。作为厦门市轨道交通线网中的骨干线路,地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设,起点在镇海路,途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面,以高架和地面方式跨海;过海后又重新“钻”入地下,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,最终到达厦门北站北广常地铁1号线全长30.3公里,从镇海路至厦门北站,全程设24座车站,厦门市计划2018年12月建成投入试运营。


从市民政局获悉,经过两次专家评审,厦门地铁1号线最新24个站点名出炉,与此前公布的站点名对比,此次有8个站点名做出了优化调整。

地铁1号线的24个站点名出炉,线路南起岛内镇海路,经中山公园、将军祠、文灶、湖滨东路、莲坂站、莲花路口、吕厝、乌石浦、塘边、火炬园、殿前、高崎中埔、集美学村、园博苑、杏林村、杏锦路、官任、诚毅广尝集美软件园、集美大道、天水路、厦门北站、岩内,全长30公里。

相关负责人透露,地铁1号线的命名需要充分考虑行政地域特点以及历史文化传统,且避免重复命名。此前,杏林村站曾被命名为杏锦路站,考虑到该站位于杏林村范围内,故此命名。杏锦路站曾被命名为董任站,而实际该站离董任村较远,故更名为杏锦路站。集美软件园站原命名为软件园站,因易与岛内两个软件园混淆故更名;此外,乌石浦曾命名为城市广场站,殿前曾命名为高殿站,高崎中埔曾命名为高崎站,官任站曾命名为集美中心站,岩内站曾命名为岩内北广场站。

鄂东网 | 2017-06-16 | 所属专题:地铁1号线

北京地铁2号线1乘客坠轨 被轨道电压电至昏迷

北京地铁2号线1乘客坠轨 被轨道电压电至昏迷


北京地铁2号线和平门站1名乘客坠轨 列车紧急制动

【北京地铁2号线和平门站一名乘客坠轨】北京地铁公司通报,14:13地铁2号线和平门站内环(开往宣武门方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,目前车站工作人员已采取接触轨停电措施进行处理。北青报了解到,地铁2号线多站已经安装了屏蔽门,但仍在调试阶段,暂不能投入使用。

北京地铁2号线1乘客坠轨,被轨道电压电至昏迷。明知道客流量这么大,屏蔽门却还迟迟没能建好,真是让人不解。


北京地铁2号线1乘客坠轨,被轨道电压电至昏迷

鄂东网 | 2017-04-27 | 所属专题:地铁1号线

北京地铁2号线1乘客坠轨 列车紧急制动乘客被抬上站台

【北京地铁2号线1乘客坠轨 列车紧急制动乘客被抬上站台】

北京地铁2号线1乘客坠轨 列车紧急制动乘客被抬上站台 今天14:13地铁2号线和平门站内环(开往宣武门方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员已采取接触轨停电措施进行处理。


突发!1名乘客在地铁2号线和平门站进入运营轨道正线.png

北京地铁2号线1乘客坠轨 列车紧急制动乘客被抬上站台

法制晚报(记者周超)北京地铁官方微博消息,4月27日14:13分地铁2号线和平门站内环(开往宣武门方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。据了解,该乘客被抬上站台,14:25分接触轨恢复送电,运营秩序逐步恢复。

目前2号线屏蔽门正处于调试阶段,尚未正式投入使用,计划年内投入使用。

鄂东网 | 2017-04-27 | 所属专题:地铁1号线

合肥地铁1、2、3、4、5号线最新动态规划(全)

合肥地铁1号线开通运营至今已快2个月,仅春运期间就运送市民近500万人次,但1号线对于大部分合肥市民来说还不能完全解决出行问题,其他线路建设进度如何?有无最新规划?哪一条线路将从你的家门口或学校、单位经过?已经开建的也好,远期规划也罢,现在,星报记者为您一一梳理。看完以下内容,不能不骄傲,咱大合肥的出行,将越来越快捷方便。

1号线三期工程开始建设 2019年建成通车运营

记者从合肥轨道公司获悉,1号线三期工程正式启动建设,计划2019年建成通车运营。

目前,1号线三期工程已正式进入建设阶段,涉及各辖区首批拆迁点开始“砸下第一锤”,拆迁总面积约为324.9平方米,其中主要涉及雨水管、污水管等。

根据总体工程计划,1号线三期工程计划于2019年建成通车运营。据介绍,1号线三期工程北起天水路站,南至合肥火车站,与1号线一二期起点衔接,线路全长4.54km。设车站3座,平均站间距1496m(含瑶海公园站到合肥站区间),全地下敷设方式。

此外,三期工程新建天水路停车场一座,位于天水路站以北、新蚌埠路西侧、淮南线铁路以南,总建筑面积39704平方米;主要承担合肥地铁1号线配属本场车辆的三月检、双周检和停车列检任务。场内布置有运用库、综合楼、混合变电所、工程车库及信号楼等,正线铺轨长度约4.5公里。

2号线有望今年国庆前后通车未来延至肥东县城

根据2号线暂定的推进计划,今年3月1日完成全线设备安装;“轨通”和“电通”的时间分别为3月20日和3月30日;6月19日将完成综合联调,6月20日开始试运行,10月1日开始试运营。

鄂东网 | 2017-02-23 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线明年9月将试运行(附最新线路图)

厦门地铁1号线明年9月将试运行(附最新线路图)具体详细内容南方财富网小编为你报道。


地铁1号线首列客车

车型:B型铝合金车体新型地铁车型,有6节车厢

造型:突出鹭岛特色,设计上引入白鹭的展翅形象,整体亲和力强

大小:相当于10辆大型公交车头尾相连,长约118.7米,宽2.8米

最大载客量:2062人,相当于20多辆公交车的载客量

最高运行速度:80公里/小时

厦门地铁1号线最新线路图

沿途站点


鄂东网 | 2016-11-02 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线最新线路图明年9月将试运行 揭秘首列地铁列车

厦门地铁1号线最新线路图明年9月将试运行 揭秘首列地铁列车



1号线将于2017年9月体验式试运行,首列车昨亮相,晨报记者提前探营

鄂东网 | 2016-11-01 | 所属专题:地铁1号线

厦门地铁1号线首列车辆今天交付 预计2018年正式开通

央广网厦门10月31日消息(记者 马宁 通讯员 李琳)今天上午,厦门地铁1号线首列车辆接车仪式在车辆基地举行。首列地铁车辆时尚流线型车身、六辆编组铝合金车体、身披大红彩带正式亮相鹭岛。上午9时许,接车仪式正式开始,中车唐山公司领导向出席仪式的厦门市副市长李辉跃递交地铁车钥匙,首列地铁车辆鸣笛,现场掌声雷动,这标志着地铁1号线向通车运营迈出了关键性的一步, 厦门地铁1号线计划于2017年9月试运营,2018年初开通运营。

2015年9月20日,厦门地铁1号线车辆采购项目招标工作完成。2016年10月22日,中车唐山公司为厦门地铁1号线研制的首列B型铝合金地铁车顺利下线。地铁车辆交付仅用12个月,创造了国内城市地铁车辆最短交货期记录。10月23日,首列车经过防护、包装完成,由唐车公司出发驶往厦门,途径河北、天津、山东、江苏、浙江、江西、福建等省市,顺利到达厦门车辆基地,随着卸车、连挂编组作业完成,首列地铁车辆平安抵达厦门。 唐山到厦门的行程约2400公里,首列地铁车辆从唐山出发,以公路运输的方式发往厦门。中车唐山公司、新誉集团、海鹏运输公司、轨道交通集团四家公司同心协力合作,共同制定了整车运输过程防护方案 保证长途运输中地铁车辆的稳固无损。

厦门地铁1号线车辆为B型铝合金车体新型地铁车型。该车具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点,4动2拖6辆编组,最大载客量2062人,最高运营速度80km/h。整车采用了分布式车载电子计算机控制、全车轻量化、节能降耗等多项世界领先技术,有效降低列车运营能耗和车辆全寿命周期成本。 针对厦门高温、高湿、高盐的气候特点,厦门地铁1号线车辆车体内部采用特别防腐设计,车内所有紧固件采用不锈钢材质,车下大设备承载紧固件采用达克罗防腐处理,防腐等级为国标中最苛刻的4级,提高整车的抗腐蚀性。

鄂东网 | 2016-11-01 | 所属专题:地铁1号线

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