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机场航站楼 头条新闻

首都机场航站楼增香氛服务设施 三处香味不同

近日,不少乘客在首都机场航站楼的安检区域发现了一些新增的装置,印有首都机场标志的小盒子被置放于高处,但具体用途引起一些乘客的好奇。首都机场相关部门负责人表示,这些都是近期刚刚安放的香氛喷雾装置。

这位负责人说,为给旅客营造清新、愉悦的候机环境,从改善航站楼空气环境出发,引进空气香氛技术。目前,3座航站楼都已经在安检区、登机口、行李提取厅等主流程上布置了植物精油香氛,共54处。该香氛由澳大利亚厂家为首都机场特别量身定制,可以缓解旅客焦虑情绪和旅途疲惫,在不经意间提升旅客出行感受。

记者注意到,3个航站楼的香味并不一样。一号航站楼是清新的柠檬和饱满的橙花香气,二号航站楼是紫罗兰的香气,三号航站楼是龙涎香和檀木香。

鄂东网 | 2016-10-07 | 所属专题:机场航站楼

天河机场T3航站楼年底前迎客 5层玻璃幕墙内含安全层


建设中的T3航站楼。

武汉天河机场T3航站楼将于今年年底前正式投入使用。昨天,武汉晚报记者在前往中建三局天河机场T3航站楼项目部探访时获悉,目前,T3航站楼内正在紧锣密鼓的进行大范围软装施工,今年“十一”期间,现场仅中建三局就有5000余名工人坚守岗位,确保该项目如期投用。

导雨系统令旅客不再淋雨

9月下旬,航站楼已完成主楼主体结构封顶。昨天,记者从远处观察时发现,T3航站楼目前已初具雏形:白色的屋盖结构、泛绿的幕墙玻璃、向外延伸的悬挑。从外观上看,T3航站楼与效果图上的造型基本无异。项目部工程技术人员王超介绍,目前航站楼外围玻璃幕墙已经基本施工完毕,为正在进行的航站楼内部的吊顶、墙面、地面、电梯安装等软装施工提供了良好施工环境。

据悉,航站楼在设计、施工中充分考虑到用户体验,在诸多细节方面都进行了改良。以航站楼外侧最醒目的钢屋盖悬挑结构为例,T3的钢梁悬挑沿整个航站楼边缘分布,最宽部分达39米,如同一个巨大的屋檐,挂在航站楼正面。与不远处的T2对比,这个新“屋檐”明显大了不少。

王超透露,T3航站楼楼前高架桥桥面宽49.75米,这也表示钢梁悬挑可以覆盖大半个楼前高架,“即使外面下大雨,市民在航站楼前下车后,也不会被淋到。”另外,为了避免降雨在航站楼前形成“水帘洞”,在屋顶还专门设置了雨水导流系统,落在航站楼区域的雨水,将统一汇集,经钢柱内暗埋的水管,引入地下排水系统中。

幕墙玻璃内含安全真空层

值得一提的是,T3航站楼所采用的幕墙玻璃也大有讲究,这些幕墙玻璃长宽分别为3米、2米,重470公斤。记者了解到,T2航站楼在修建时,尚未对机场的幕墙玻璃有过具体的标准要求,但此次则对幕墙玻璃的环保、透光、隔音、保温等多个方面有了具体的标准。

鄂东网 | 2016-10-05 | 所属专题:机场航站楼

海南博鳌机场航站区国际航站楼已封顶 年底有望竣工

据海南日报客户端丨海南日报见习记者邓钰 通讯员 冯玉

国庆期间,博鳌机场二期工地全体人员坚守岗位,加班加点地工作以保证重点项目地施工进度。在施工现场,国际航站楼已经封顶,工人们正集中力量进行脚手架拆除,铺设地板钢筋等工作。

“工人们每天七点上班,工作7个小时以上,为了保证施工质量,还要进行监督检查工作。”博鳌机场二期建设现场施工主管许鹏说,项目工期紧、压力大,工人们毫不松懈,严阵以待,几乎每天都在工地度过。

据介绍,博鳌机场二期建设总征地面积1617余亩,今年7月初开工,目前航站区国际航站楼已封顶、综合楼、值班用房等基础已完成73%以上,土方工程累计完成67%,飞行区跑道延长段水稳层摊铺也已完成了90%,初步预计今年11月底可竣工。

鄂东网 | 2016-10-04 | 所属专题:机场航站楼

海口美兰国际机场T2航站楼开建 项目总投资逾150亿元


海口美兰国际机场T2航站楼开建 项目总投资逾150亿元

海口美兰国际机场T2航站楼效果图。


海口美兰国际机场T2航站楼开建 项目总投资逾150亿元

出席开工典礼的领导嘉宾按动启动球。

海口美兰国际机场T2航站楼于6日上午开工建设,建成后该机场将满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40吨。项目总投资逾150亿元。

鄂东网 | 2016-09-06 | 所属专题:机场航站楼

天河机场T3航站楼商品不加价 国内机场尚属首例


图为:T3航站楼鸟瞰效果图

年底将要建成的天河机场T3航站楼,昨日揭开了神秘的面纱。

昨日,湖北机场集团对外发布了T3航站楼的招商规划,并将于今日起开始接受投标。记者获悉,相比于现在的T2航站楼,T3航站楼内的各项商业设施将“全面升级”,不仅商户数量将翻番,还将引入国际品牌。更重要的是,在T3航站楼内,所有的商品都将与武汉市内“同城同质同价”,这在国内的机场尚属首例。

A.变化

店铺数量达200个 免税店面积扩大5倍

新塔台启用、第二跑道开放,就在上个月,武汉天河机场三期扩建工程的项目陆续开花结果。与此同时,扩建工程的核心T3航站楼也已进入封顶阶段,初现雏形。楼前高架桥已经贯通,桥面最宽处近50米,可满足10辆车并排通行。

天河机场方面称,这个总建筑面积49.5万平方米的庞然大物,将于年底前建成。而经过四个多月的筹备,T3航站楼的商业招标工作将正式启动。

昨日,在湖北机场集团举行的招商发布会上,该集团招商办介绍,T3航站楼共有4层对外招商,招商面积共计1.9万平方米,被划分为200个店面,面积最大的超过500平米,最小的在40平米左右。其中,餐饮30个店面,商业零售154个店面,便利服务16个店面。

在目前的T2航站楼内,商业零售店面约有80个,餐饮店面约有20个,便利服务店面仅为个位数。湖北机场集团招商办的邱雷介绍,在新增的商业面积中,免税店的规划区域为500平方米,和现有的天河机场免税店相比,面积扩大了5倍。

B.特色

品牌档次比肩国广 汉味小吃“唱主角”

鄂东网 | 2016-08-26 | 所属专题:机场航站楼

上海机场航站楼今起实施反恐安检 旅客乘机须提早预留时间

    人民网上海8月15日电 (记者沈文敏)从今天凌晨起,旅客在上海两大机场乘坐飞机,需要经过两次安检――一次航站楼出入口反恐安检,一次是日常的登机前安检。安检时间会有所增加,加上现在是暑运高峰,建议乘客提早预留充足时间。

    据了解,8月15日起,上海虹桥和浦东两机场航站楼出入口实施反恐安全检查。记者今天上午在浦东机场T2航站楼看到,每个航站楼出入口都配置了安检门、X光安检机,同时安检人员手持安检仪器进行检查。

    据介绍,新增安检的目的主要是对旅客的行李和随身物品进行严格安检,确保机场候机公共区域的安全。浦东机场这次新增27个旅客安全检查点,涵盖了所有进出浦东机场两个航站楼的出入口,为了出入方便,每层专门安排一个出入口单向出航站楼措施。

    候机楼的每个出入口均新增一道安检,设有安检门、手持探测仪和X光安检机,针对管制刀具、易燃易爆品、管制枪支等危险物品进行安检。每位旅客进入候机楼,行李都要放入X光安检机,若有可疑液体、刀具、打火机等物品,须开包检查。

    “如果发现可疑的物品,我们会开箱检查,确认是否能够带入航站楼。”浦东机场安检现场运行经理夏功伟表示,如一些不属于管制的生活刀具,可以带入航站楼,但要开箱确认下。打火机是无法带入航站楼的,如果是送机者,打火机可以暂时留下,然后“原路带回”。

鄂东网 | 2016-08-16 | 所属专题:机场航站楼

哈尔滨机场T2航站楼明年投用 近机位达35个停车位增加3000个

生活报7月21日讯 20日,随着最后一组13000平方米的钢网架棚顶整体吊装完成,哈尔滨机场新T2航站楼一期工程钢网架结构施工全部完成。预计今年10月,哈尔滨机场新航站楼将实现暖封闭。2017年,新航站楼将开始投用,并将逐步实现1800万人次旅客运送量。进度咋样了?钢结构基本完工下一步室内装修“3,2,1,起吊开始!”今晨5时58分,随着现场指挥一声令下,哈尔滨机场新T2航站楼一期工程最后一块13000平方米、重1200吨的钢网架棚顶开始缓缓起吊。

记者在现场看到,13台液压机通过电脑操作实现整体抬升,速度大概在一小时四米左右,最终它会达到28米的高度,“每提升一段距离,就要停一下,一旦误差超过2厘米,就要通过电脑完成矫正。这样的整体起吊在省内尚属首次,预计需要6、7个小时。”现场工作人员说。

据现场人员介绍,当天14时许,该钢网架棚顶吊装完毕,“这标志着哈尔滨机场新航站楼一期工程钢结构基本完工。今年10月将会实现暖封闭,下一步将进行新航站楼室内装修部分工程。”

用了哪些高科技?扩建难度大各类机器人忙里忙外

据了解,哈尔滨机场新建的T2航站楼与T1航站楼是贴邻建设,建设运营相互交织,T1航站楼不停航,是本次扩建的最大特点和难点。新建的T2航站楼将T1航站楼包裹其中,建成后两座航站楼合二为一,将节省大量的土地资源,同时还缩短了航站楼内的运行流程。哈尔滨机场扩建的难度在国内机场建设中是首屈一指的。很多尖端建筑科技都应用其中,采用了机器人定位技术,液压整体提升技术等。

鄂东网 | 2016-07-21 | 所属专题:机场航站楼

重庆江北机场T3航站楼初见雏形 明年4月投用

央广网重庆7月18日消息(记者吴新伟)近日,重庆市建设项目及招标网发布招标公告显示,重庆江北国际机场T3A航站楼和综合交通枢纽将安装14400个座椅,并将于9月30日前开始分批进场安装,11月底前全部完成并具备行业验收条件,2017年4月投用。

据悉,目前,T3A航站楼土建主体结构、钢结构工程已完成,正在开展室内外装饰、玻璃幕墙吊装等施工。第三跑道建设工程也在紧张施工中。T3A航站楼南北方向长1060米,东西方向长750米,总建筑面积约53万平方米,分为地下2层,地上4层。

T3A航站楼综合交通枢纽工程包括26万平方米的停车楼及地面长途客运中心、城铁、地铁售票厅,10万平方米的城铁、地铁站台厅和候车厅,分为地上3层,地下两层(不包括城铁、地铁部分)。

鄂东网 | 2016-07-18 | 所属专题:机场航站楼

首都机场航站楼停车顶多8分钟:超时就罚

随着网络约车的兴起,机场落客区、消防通道等区域成为网约车司机“趴活儿”的聚集地,影响了正常的交通秩序。昨天记者从机场警方了解到,首都机场年底有望启动航站楼落客区限时通行管理,预计3号航站楼限时8分钟,1号和2号航站楼限时5分钟。

据机场交通支队副支队长曹勇介绍,首都机场除了正常接客的司机,还存在有很多违法停车的网约车,“这些司机经常跟警察捉迷藏,你来了,他就跑,你走了,他又来”。为了逃避监控拍摄,有的司机打开后备厢盖,有的甚至直接横过车身停在车道上,严重影响正常通行秩序。

一位交警介绍说,一般来说,交警首先会对类似违停车辆进行警告劝离,先不做出处罚,“根据新《道路交通法》的规定,对于司机的违法停车行为,交警劝说后,对拒绝不驶离的才可以处罚”。曹勇也表示,虽然很少有不听交警劝离的司机,但是因为劝离不能形成震慑,这些人绕一圈儿还会回来。

记者了解到,为解决首都机场违停问题,交通管理部门已经设计出相关方案。预计今年年底,将在首都机场三个航站楼的落客区实行限时通行,初步方案是在3号航站楼限时8分钟,1号和2号航站楼限时5分钟。

据了解,限时措施主要针对出发层落客区,在规定路段的始末端分别架设监控系统,有点儿类似区域测速。如果车辆从进入到驶离超过限时,将被录入系统,并按违法停车进行处罚,罚200元扣3分。

据介绍,规定的限停时间是由专业机构进行调研测算,最后给出的“极限时间”。也就是说,测算时是以最大的车、满载旅客、最拥堵时段停下来、行李都搬下车为标准,可以满足所有车辆在限定时间内正常通行。

鄂东网 | 2016-07-12 | 所属专题:机场航站楼

机场航站楼 拟限时落客

本报讯(记者孟环)今天上午有消息称,首都机场年底有望启动航站楼落客区限时通行管理,预计3号航站楼限时8分钟,1号和2号航站楼限时5分钟。记者核实后了解到,确实机场警方在研究相关初步方案,但这一消息的诸多细节尚未最终敲定。

记者上午从首都机场新闻中心获悉,首都机场警方正在会同有关部门研究航站楼落客限时通行措施,目前尚有部分细节安排有待最后确定,正式实施方案没有出台及权威发布。据悉,初步方案的限时措施主要会针对出发层落客区,在规定路段的始末端分别架设监控系统,中间段补充很多摄像头。如果车辆从进入到驶离超过限时,将被录入系统,并按违法停车进行处罚,罚200元扣3分。

这个限停时间是由专业机构进行调研测算,最后给出的“极限时间”。测算时是以最大的车、满载旅客、最拥堵时段停下来、行李都搬下车为标准,可以满足所有车辆在限定时间内正常通行。一旦出现事故车堵路等不可抗因素造成延时停车,驾驶员可以在规定时间内申请复议,调出存储在系统内的视频。 J147

鄂东网 | 2016-07-11 | 所属专题:机场航站楼

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