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救护车过桥被收费 调头返回!

救护车过桥被收费 调头返回!昨天下午四点多,一辆拉着警报的120急救车堵在了济南泺口黄河浮桥收费站的入口,后面压了长长的一串车,等的着急的车主不断地鸣笛催促,但是救护车却纹丝不动。


救护车过桥被收费

据了解,原来这辆救护车要去黄河北边的鹊山接一名呼吸困难的病人,经过洛口浮桥收费站时,驾驶员认为救护车不应该收费,而收费站工作人员坚持要 收费。


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救护车过桥被收费

鄂东网 | 2015-10-06 | 所属专题:救护车过桥被收费

出人意料的结局:特朗普最重要计划即将破产

出人意料的结局:特朗普最重要计划即将破产

新冠病毒肺炎疫情(COVID-19)在全球多国蔓延,继韩国、日本、意大利和伊朗之后,美国的疫情也出现了加剧的情况。根据美国疾病控制与预防中心(CDC)以及州和地方政府3月3日的统计,美国已确诊120例新型冠状病毒感染肺炎病例,死亡人数为9人。

新冠肺炎美国疫情:美国华盛顿州科克兰一个看护中心,医护人员3月3日将病患转移至救护车,该中心确诊至少9名新型冠状病毒感染者。

自2月下旬开始,新冠肺炎在美国的传播情况迅速成为美国各大媒体的头号关注焦点,甚至一度超过美国总统大眩


要知道,决定14州及美属萨摩亚的「超级星期二」(因为美国总统选举可分为预选和大选两个阶段,根据传统,年初预选时,会有多个州集中在星期二进行选举,其结果对最终党内提名会产生重要影响,这一天因此被称为“超级星期二”)在3月3日上演。而疫情的变化让各大州的选举笼罩在了新冠肺炎传播的阴霾之下。

截至美国东部时间3月3日24时,美国确诊案例遍布12个州,除了威斯康辛州、伊利诺州,以及从「钻石公主」号运回的游客里确诊44例以外

美国病例原本大多集中在东亚族裔主要居住的西海岸华盛顿、俄勒冈、加利福尼亚等州,而如今东海岸的纽约州、罗德岛州、新罕布什尔州、麻塞诸塞州、北卡罗来纳州、佛罗里达州也于本周确诊数个案例。

在新冠肺炎蔓延之际,除了病毒本身令人担忧之外,美国应对病毒时的态度和行为也成为了舆论忧心的焦点。而相比于舆论和部分自由派媒体的担忧,对于此次疫情,白宫高层显得较为淡定,应答口径也十分一致。

鄂东网 | 2020-03-12 | 所属专题:救护车过桥被收费

营业税改征增值税试点:2017营业税改征增值税试点实施办法

营业税改征增值税试点:2017营业税改征增值税试点实施办法

营业税改征增值税试点方案已经开始正式实行。下面是小编整理的2017营业税改征增值税试点实施办法,欢迎大家阅读!

2017营业税改征增值税试点实施办法

第一章 纳税人和扣缴义务人

第一条 在中华人民共和国境内(以下称境内)销售服务、无形资产或者不动产(以下称应税行为)的单位和个人,为增值税纳税人,应当按照本办法缴纳增值税,不缴纳营业税。

单位,是指企业、行政单位、事业单位、军事单位、社会团体及其他单位。

个人,是指个体工商户和其他个人。

第二条 单位以承包、承租、挂靠方式经营的,承包人、承租人、挂靠人(以下统称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人(以下统称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的,以该发包人为纳税人。否则,以承包人为纳税人。

第三条 纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人。

应税行为的年应征增值税销售额(以下称应税销售额)超过财政部和国家税务总局规定标准的纳税人为一般纳税人,未超过规定标准的纳税人为小规模纳税人。

年应税销售额超过规定标准的其他个人不属于一般纳税人。年应税销售额超过规定标准但不经常发生应税行为的单位和个体工商户可选择按照小规模纳税人纳税。

第四条 年应税销售额未超过规定标准的纳税人,会计核算健全,能够提供准确税务资料的,可以向主管税务机关办理一般纳税人资格登记,成为一般纳税人。

会计核算健全,是指能够按照国家统一的会计制度规定设置账簿,根据合法、有效凭证核算。

鄂东网 | 2017-03-15 | 所属专题:救护车过桥被收费

救护车打表计费 空驶费是什么

救护车打表计费 空驶费是什么

救护车打表计费 救护车一响一头猪白养

救护车打表计费 不收“空驶费” 打表:3公里以内收取50元

救护车打表计费刚出炉,就引来了媒体的热议,最近,北京首次统一急救车费用标准,而救护车打表计费方式将原来的方式全部改为按实际载客里程计价方式计费,这将以为这救护车空驶费将不复存在,网友敢言“救护车一响,一头猪白养”将有所改变。

5月1日起,北京市救护车将统一收费标准,计价方式由“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”,所有救护车必须安装计价器且打表计费,3公里以内50元,3公里以上每公里7元,不足1公里按1公里计算。这意味着,过去救护车的“返程费”“空驶费”将被取消。

这是北京首次统一急救车费用标准,而且从“往返全程计价”转变为“按实际载客里程计价”,不再有返程费与空驶费,力度无疑比较大,即便放在全国来看,也比较少见。院前医疗急救,是与死神赛跑、抢救生命的服务,是社会保障体系的重要组成部分,保障的是老百姓的基本生命健康权,因此要千方百计地采取措施,保证院前急救的公益性质更好得到彰显。

然而揆诸现实,急救车的收费不仅难以体现公益属性,而且反成一种漫天要价的暴利收费,闹出不少“天价急救”的极端案例。比如今年2月,山东泰安市民王女士的父亲因消化系统出血,需转院到济南接受治疗,80公里路程,一家医院的救护车居然要价3600元!在以往,甚至个别救护人员担心患者家属到了医院不肯付钱,要求必须先给钱再拉人,从而延误病人最佳抢救时机。

鄂东网 | 2016-04-15 | 所属专题:救护车过桥被收费

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