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马里3名中国人遇难 三名员工分别是周天想|王选尚|常学辉

马里3名中国人遇难 三名员工分别是周天想|王选尚|常学辉


马里3名中国人遇难 三名员工分别是周天想|王选尚|常学辉救援现场

11月21日凌晨2时31分,从中国驻马里大使馆处确认,我公司赴马里交通部洽谈合作项目的三名员工在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中不幸遇 难。三名员工分别是:中国铁建国际集团总经理周天想,中国铁建国际集团副总经理王选尚,中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。


马里人质事件:3名中国人遇难 被劫持者来自14国

马里3名中国人遇难 三名员工分别是周天想|王选尚|常学辉

鄂东网 | 2015-11-21 | 所属专题:马里3名中国人遇难

“死亡卡车”载39具中国人尸体 这39人是谁 谁是幕后凶手?

“死亡卡车”载39具中国人尸体 这39人是谁 谁是幕后凶手?货车车头和集装箱分别由爱尔兰和比利时入境英国 英国警方:39名遇难者为中国籍,包括31名男性8名女性 中方回应:正在核实确认相关情况

“死亡卡车”载39具中国人尸体,死者是谁?谁是凶手?

当地时间23日凌晨,英国警方在英格兰东南部埃塞克斯郡一个工业园区内的一辆集装箱货车里发现39具尸体。24日,英国警方表示,39名受害者均为中国公民。

死亡之路|货车车头和集装箱分别由爱尔兰和比利时入境英国

时间线整理:(以下均为英国当地时间)

10月19日:涉事货车(2017年在保加利亚登记,公司老板是爱尔兰人)先经爱尔兰南部绕行至都柏林,再搭乘轮渡进入北威尔士,经由威尔士的霍利黑德进入英国。

10月20日:司机罗宾逊从爱尔兰都柏林港口去往威尔士的霍利黑德港,随后到英国埃塞克斯郡的珀弗利特(Purfleet)镇驾驶涉事卡车。

10月22日14:49左右:装有39名受害者的集装箱抵达比利时泽布吕赫港

10月22日16:30左右:涉事货车从比利时泽布吕赫港搭乘轮渡出发

10月23日凌晨00:30左右:货车抵达英国埃塞克斯郡的珀弗利特

10月23日凌晨01:05左右:货车提取集装箱出港,开到格雷斯市

10月23日凌晨01:40左右:警方收到急救机构报警后赶往现场,发现货车中有39人已死亡,一名来自北爱尔兰的25岁男性司机以谋杀嫌疑被拘捕。

鄂东网 | 2019-10-25 | 所属专题:马里3名中国人遇难

近20年来中国遭受六大屈辱,血淋淋的教训

一、20年来中 国最大的屈辱

1.第一次国 耻:“银 河 号”事件。

1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制造化武原料,赤果果威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出了两艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。


在美国强横的要求之下,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33天。

作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查,这是何等的屈辱!当时中 国 政 府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄悲苦的心境!

可是,国际秩序,强权就是公理,霸权就是话语权。当时的国力对比如此,再窝囊憋屈,你也得无条件地忍受。没有理由,强大就是理由!

因为这次屈辱,中 国开始注重发展远洋护航能力。后来的打击索马里海盗,中 国派出的护航编队,也就结束了随意被人捏造借口而强行扣留船只的历史。

2.第二次国耻:台海危机。

1995年至1996年间,湾湾前省长李灯灰在美国康乃尔大学公开鼓吹要分 裂 中 国,接着又直选省长,大陆先后两次进行导弹发射和军事演习,在高层相继发声要管制好忘祖背宗孽障的情况下,拿回湾湾似乎便在朝夕之间。

鄂东网 | 2019-10-10 | 所属专题:马里3名中国人遇难

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