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推动环保物流 头条新闻

推动环保物流 武汉等十城快递纸箱可上门回收了

菜鸟绿动计划传来新进展。继使用免胶带纸箱之后,菜鸟绿色联盟近日开始对天猫超市使用的快递纸箱进行回收,符合标准的回收箱会贴上专属标签后二次使用。

绿动计划相关负责人表示,这样做是为了减少快递纸箱被随意丢弃,推动绿色环保物流。业内专家估算,中国快递业在2015年消耗了82.6亿个塑料袋、99亿个包装箱、封箱胶带连起来可绕地球赤道286圈。然而,这些包装物大多被消费者丢弃。

自今年6月13日菜鸟牵头组建绿色联盟以来,物流行业已经承诺到2020年要替换50%的包装材料,填充物改为100%可降解绿色包材。为了实现这个目标,近两个月来,菜鸟绿动计划已经先后与政府部门、行业协会、相关专家,以及快递包材生产企业一起研究环保新材料,探讨环保新标准。

在前期试行了塑料周转箱和免胶带的拉链式纸箱后,菜鸟绿动计划这次在北京、上海、广州、天津、武汉、成都、济南、金华、惠州、苏州等全国10个重点城市推行了天猫超市纸箱回收。

在这些区域,配送员在投递包裹时,都会当面询问消费者家中是否有多余不用的天猫超市纸箱。获得回收许可后,配送员会把箱子带回配送站点,由站点进行检查和清理,符合二次利用条件的纸箱被送回菜鸟仓库;不符合要求的,则交给专业的处理公司处置

鄂东网 | 2016-08-20 | 所属专题:推动环保物流

市委第五届十次全体(扩大)会议在黄州召开 刘雪荣出席讲话

【市委第五届十次全体(扩大)会议在黄州召开 刘雪荣出席讲话】

8月28日,市委第五届十次全体(扩大)会议在黄州召开。

会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记在推动中部地区崛起工作座谈会上的重要讲话精神,认真贯彻省委十一届六次全会精神,守初心、担使命,找差距、抓落实,分析黄冈在中部崛起中面临的新形势新任务,研究部署我市落实促进中部地区崛起战略、推进高质量发展工作,确保党中央促进中部地区崛起战略和省委部署要求在黄冈落地生根。

会议由市委常委会主持,市委书记刘雪荣讲话。

出席会议的市委委员45人,候补委员6人。有关方面的负责同志列席会议。

会议结合黄冈实际,对《中共湖北省委关于落实促进中部地区崛起战略推动高质量发展的意见》确定的工作任务进行了细化分解,确定了当前重点工作清单,要求各地各部门认真抓好贯彻落实。

会议指出,习近平总书记在推动中部地区崛起工作座谈会上的重要讲话,紧密结合新时代条件和新实践要求,深刻回答了“新时代中部地区要实现什么样的发展、怎样发展”的时代命题,是对中部地区崛起的精准把脉,是推动中部地区高质量发展的根本遵循和行动指南。省委十一届六次全会提出新时代湖北在中部地区崛起中的历史方位和目标任务,强调要担当历史使命,答好时代考题,努力在中部地区崛起中走在前列,打造推进中部地区高质量发展的重要动力源。我们要增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,自觉把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神和党中央、省委的决策部署上来,抢抓中部崛起重大战略机遇,加快推动高质量发展,努力为推动中部地区崛起作出更大贡献。

鄂东网 | 2019-08-29 | 所属专题:推动环保物流

黄楚平带队到鄂州市开展“不忘初心、牢记使命”主题教育专题调研

【黄楚平带队到鄂州市开展“不忘初心、牢记使命”主题教育专题调研】

7月9日,省委常委、常务副省长黄楚平带队来我市开展“不忘初心、牢记使命”主题教育专题调研。他强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于长江经济带发展的重要讲话精神,找差距、补短板、抓落实,推动湖北长江经济带绿色发展。市委书记王立陪同调研,市长刘海军作工作情况汇报。

黄楚平一行先后实地考察三江港多式联运、樊口区域沿江路及江滩环境综合整治、鄂钢智能化绿色化钢厂改造、鄂州民用机场等项目,详细了解项目推进情况以及面临的困难问题,并召开座谈会听取意见建议。

在三江港鄂钢长航码头旁,进口铁矿石随着皮带从码头直接灌装到火车货厢内,然后奔向鄂钢生产车间。黄楚平看了啧啧称赞。樊口区域长江沿线已拆除散乱污企业、非法码头等共88家,告别昔日脏乱差,如今这里绿植成片、鸟语花香。黄楚平勉励当地负责人,要将项目打造成生态修复、防洪防污样板工程。未来3年,鄂钢计划投入近46亿元改造升级,实现传统钢厂的蝶变。黄楚平说,绿色智慧钢厂与城市融为一体、理念先进,对推进产城融合、践行绿色发展具有重要意义。机场核心区项目工地一派火热景象,黄楚平叮嘱施工单位负责人,要抢抓黄金工期,强化要素保障,确保项目进度。

座谈中,黄楚平强调,要提高政治站位,增强政治自觉,充分认清推动长江经济带绿色发展的战略意义、战略机遇和战略使命,展现湖北担当和作为。要坚持走生态优先、绿色发展之路,在推动产业转型升级上下实功,加快传统产业升级、科教优势转化和重大标志性项目建设;在打造综合立体交通体系上下实功,发挥岸线、区位等优势,加快发展多式联运;在问题整改上下实功,抓紧抓实国家长江办移交问题、环保督察反馈问题、主题教育检视问题的整改落实;在标本兼治、综合治理上下实功,严格长江沿线环境准入,保护和修复长江生态环境。要强化责任落实、作风建设和督办考核,以湖北长江经济带绿色发展成果检验主题教育成效。

省政府副秘书长王太晖,省发改委副主任潘幼成,省财政厅副厅长钟芝清随同调研。湖北国际物流机场有限公司董事长陈国华、总经理冯晓平作现场介绍。副市长李忠禄,鄂城钢铁公司党委书记、董事长王素琳,市政府秘书长刘辉分别陪同调研。 (湖北日报全媒记者戴劲松全媒体记者周奥)

鄂东网 | 2019-07-11 | 所属专题:推动环保物流

董卫民吴锦率队到黄石新港(物流)工业园区召开现场办公会

【董卫民吴锦率队到黄石新港(物流)工业园区召开现场办公会】

2日,市委书记董卫民、市长吴锦率市直相关部门负责人,前往黄石新港(物流)工业园区召开现场办公会,聚焦新建码头、多式联运、重点产业项目建设,协调解决相关问题,全力推动新港高质量发展。

董卫民说,在全市上下的共同努力下,新港发展态势良好,发展思路进一步明晰,基础设施、配套工程逐步完善,园区项目布局全面拉开,进入了快速发展的关键时期。要全力推进码头建设,发扬“咬牙英钉钉子”精神,完成新港2期工程并投入运营,抓紧开工3期工程,加快滚装码头、砂石集并中心建设,尽快形成产能。要强化多式联运功能,充分发挥新港多式联运的有利条件,推动多式联运与3期工程相结合,完善疏港铁路功能,推进铁路物流园建设,不断扩大新港的发展优势。

董卫民强调,要加强开放平台建设,全力推进粮食指定口岸、通关一体化、综保区等建设,努力打造黄石对外开放的前沿窗口。要积极推进产业发展,坚持生态环保底线,确保新港重科、大冶有色、新兴铸管、宝钢等重点工业项目以及物流园项目有序实施。要完善新港管理体制,坚持“市县共建、强区扩权”,主动对标自贸区标准,建立健全与新港高质量发展相适应的体制机制。要优化服务保障,加大倾斜力度,配强土地、资金、人才等资源要素,支持新港快速发展。

吴锦指出,当前新港园区要坚持调规扩区与强区扩权并重,从全市配置人才等资源,全力支持新港高质量发展。要坚持基础设施与功能配套并重,把新港作为城市新区来打造,不断提升项目承载和功能配套能力。要坚持招商引资与项目建设并重,既要抓大也不放小,既要盯内也要盯外,既要重视第二产业又要重视第三产业发展,列出清单、挂图作战,加速形成一大批支撑性项目。要坚持开发还建与征地拆迁并重,做到既减少矛盾又提高效益。要坚持港口升级与业务拓展并重,将盐田港、综保区、跨境电商等资源和品牌变成产业、形成产能,全力打造中转港和加工贸易港。

会上,新港建设指挥部办公室、市城发集团、市发改委、新港园区、黄石新港港口股份公司、市商务局等分别汇报有关工作推进情况,相关市直部门就支持新港园区发展作表态发言。

副市长黄荆国主持会议,市政府秘书长张育英等参加会议。(侯娜)

鄂东网 | 2019-07-03 | 所属专题:推动环保物流

离任前 中国大使给加拿大留了一句狠话 真解气

“青山遮不住,毕竟东流去。”

当地时间6月25日,面对400多位加拿大侨界人士,中国驻加拿大大使卢沙野引用了这句辛弃疾的诗。

继而,他这样描述自己心目中中加两国关系的当前和未来:


“中加关系当前面临的困难只是暂时的,而中加友好有着深厚的历史基础,更是不可阻挡的历史潮流”。

可以说,这是一番颇为意味深长的寄语——

当天,卢沙野大使夫妇的离任招待会在中国驻加拿大大使馆举行,而上述这番话,也正是卢沙野当晚离任致辞中的一部分。

而此时,距离自2017年2月28日卢沙野飞抵渥太华担任中国驻加拿大特命全权大使,也已经过去两年多。

【提问】:中国已经放话,你认为我们该如何处决加拿大?

即将离任之际,卢大使坦言,这两年多时间,是自己外交生涯中“最为波澜起伏的一段经历”。

事实也的确如此。

尤其是去年年底,加方一方面无故扣押中国公民,一方面横加指责甚至阻挠中方依法处置在华违法的加拿大人等一系列操作,更把中加关系推上了风口浪尖。

仅这半年多时间里,卢大使便多次通过外交场合、媒体采访以及在加拿大主流媒体发表署名文章等多渠道,发出中国声音,表明中方态度。

“我们不希望看到加拿大走上背离公平正义的道路”。

“加方此次做法让中国人民寒心”。

“不要让傲慢与偏见蒙蔽了双眼和灵魂”……

鄂东网 | 2019-06-30 | 所属专题:推动环保物流

雄安新区突然悄无声息,高人说出幕后隐情

雄安新区突然悄无声息,高人说出幕后隐情

一年多过去了,雄安为啥还没启动大规模建设?雄安新区规划设计专家、清华大学建筑学院教授尹稚在最近举办的“清华大学雄安新区规划建设发展高峰论坛”上给出了答案。


他在报告中详细解答了“雄安为何出手慢”这一问题,并表示,与深圳、浦东相比,雄安确实比较“点背”。

以下是演讲全文:

各位早上好,我先把话说到前头,我自打参与雄安新区规划以后签的保密协议都有一大沓子了。

对不起各位今天我不能放任何一张图纸,也不能放我看过的任何一张本子,这是有严格规定的。那么是不是这种情况下就没的可聊了呢?我觉得还是有很多事可以聊聊的。

【提问活动】你认为国家会怎样开发建设雄安新区?欢迎在评论区说出你的分析判断。

那么首先我想来谈谈雄安这个议题,大家都知道中国经历了三四十年的改革开放。作为一个人口大国,中国在这四十年当中不仅仅走过一条比较成功的、迅速提升工业化水平的道路,同时从数字指标上来讲,我们也走过了一条快速的城市化道路。

在很短的一段时间内,把理论上的全国城镇化水平,从改革开放初期的20%出头,提高到了现在的接近60%,有的算下来是56%,有人说58%,大概这么一个幅度内,当然这场快速的工业化和快速的城镇化进程也带来了很多问题,现在总结下来,大概围绕着快速城镇化有这么几个问题,变得越来越来越难以为继。

第一个就是资源的高强度的消耗,从后备的土地资源,水资源方方面面,就中国这条快速的高速的城镇化道路还能不能走的下去。

鄂东网 | 2019-06-29 | 所属专题:推动环保物流

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