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航天局 头条新闻

欧洲航天局:木星北极极光直径比地球还大

朱诺飞船将完成其近五年的旅程,于7月4日进入木星预定轨道,它将研究木星大气。在准备阶段,天文学家一直在训练哈勃望远镜协助朱诺飞船完成其使命。

欧洲航天局(ESA)7月1日公布了利用哈勃太空望远镜紫外线检测设备拍摄的木星北极极光照片,发生极光区域的直径比比地球直径还大。我们这里看到的图片实际上是两张照片的组合。第一个是哈勃在2015年春天利用光学镜头拍摄的照片,第二来自它的紫外线传感器在今年拍摄的照片。

莱斯特大学的乔纳森尼科尔斯表示,这些极光是非常戏剧性的,是他所见过的最活跃的木星北极极光。它几乎好像是木星在投掷焰火,欢迎朱诺飞船即将到来。极光观测的时间完全与Juno的目前位置同步。飞船飞目前通过和观察太阳风,有助于创造戏剧性的极光秀。太阳风是整个太阳系统中释放的流动的带电粒子流。

当这些粒子与木星大气和磁场相互作用,气体分子就会释放光子成为美丽的极光。

鄂东网 | 2016-07-01 | 所属专题:航天局

我们能否创造历史 中国航天局计划登入月球背面

美媒称,中国国家航天局披露了让航天器在月球背面着陆的初步计划。如果一切按计划进行,中国将成为首个到达那里的国家。据美国《基督教科学箴言报》网站7月21日报道,在呈交给联合国外层空间事务处的一份文件中,中国说,计划2020年前发射目前被称为嫦娥四号的无人着陆器和月球车。这次着陆将为最终建立月球基地奠定基矗


我们能否创造历史 中国航天局计划登入月球背面

报道称,主要目标包括,“在人类历史上首次在月球背面实现软着陆”,展示月球数据中继转发技术,着陆并在月球背面复杂地面上巡视,在月球夜间发电。

由于潮汐锁定现象,从地球上看不到月球背面。当然,轨道飞行器拍摄过详细照片,但在人类历史大部分时间内,这一区域完全是一个迷。

报道称,1959年,苏联月球3号任务首次拍到月球背面的照片,阿波罗8号上的航天员是首批亲眼看到月球背面的人类。

中国已进行了3次探月任务,前两次发射月球轨道飞行器,最后一次包括一辆月球车。2013年12月,嫦娥3号成为1976年来首个在月球上软着陆的航天器,使中国成为继美国和俄罗斯后第三个在月球表面着陆的国家。

报道称,日本和印度也在抬头仰望―这被称为亚洲的太空竞赛。2015年早些时候,日本宇宙航空研究开发机构宣布了在2018年前让一个无人探测器在月球表面着陆的计划。印度已成功将一个航天器送入火星轨道。

中国邀请欧洲航天局参与这次即将执行的探月任务,并称希望加入国际空间站团队。《时代》周刊网站报道,中国目前不能参与国际空间站项目是,因为出于国家安全方面的担忧,美国国会2011年通过法律禁止美国与中国航天机构有正式接触。

鄂东网 | 2015-07-23 | 所属专题:航天局

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