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新能源 头条新闻

新能源汽车高速没电 致追尾1死1伤

新能源汽车高速没电 致追尾1死1伤

走到半道没电了,新能源汽车高速上被大货车追尾,一人死亡!

新能源汽车如今已走入了千家万户,但在出行时车主要多注意车辆的电量,避免电量不足而造成悲剧。9月30日,向记者提及一辆新能源汽车高速公路上没电,被大货车追尾致一人死亡的交通事故时,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警仍惋惜不已。

据警方介绍,9月20日13时40分许,天下着小雨,杨某某驾驶豫A556**号重型仓栅式货车,由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M处时,追尾撞上唐某某驾驶的豫AD372**号小型新能源汽车,造成两车不同程度损坏。

接警后,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警快速赶到事发地点,勘查现尝固定证据、疏导交通,随后协助120医护人员一起抢救伤员。经医护人员现场确认,新能源汽车乘坐人李某当场死亡,另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。

经查,现场并无货车刹车痕迹,司机投案后称,事发当时因疲劳驾驶,没有注意到该超低速行驶的小汽车。据新能源汽车驾驶员唐某某说,其从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。

漯河高速交警在此也提醒道,纯电动车出行前需合理规划自己的行程,注意电量使用情况,提前到服务区充电。疲劳驾驶同酒后驾驶一样可怕,司机连续开车最好不要超过4个小时,如果感到疲劳应就近到服务区休息,每次休息至少二十分钟。

鄂东网 | 2018-09-30 | 所属专题:新能源

董明珠新能源遇阻 银隆被爆产能过剩

董明珠新能源遇阻 银隆被爆产能过剩


董明珠新能源车计划遇阻 珠海银隆两高管半年间相继离职

转变好像仅仅在半年之间。曾经被董明珠极力推崇甚至拉上王健林、刘强东等企业大佬参与投资而风头乍起的珠海银隆新能源,如今似乎开始遇到了麻烦。昨天有媒体爆出,位于河北省武安新能源产业园的河北银隆正在遭遇订单下降、生产停工。而与这里相似的是,银隆在国内其他地区的多个工厂也出现了经营问题。

河北银隆被爆产能过剩

公开信息显示,武安新能源产业园成立于六年前,几乎就是为银隆的到来量身打造。至今,银隆仍是产业园里的大户,河北银垄北方奥钛、广通汽车包下了这一产业园的大部分地方,这些企业均隶属于银隆,互为上下游业务。根据公开信息显示,武安新能源产业园涵盖碳酸锂材料、锂离子电池、新能源汽车、储能、装备等多个板块,总投资300亿元。按照当时的规划,这里年产值将达到1200亿元,“相当于再造一个武安市”。

此次河北银隆遭遇的问题据称是广通汽车销路出现问题,订单突然减少,这直接导致为其提供电池的河北银隆也陷入产能过剩的状态,积压了大量库存。但目前,银隆究竟为什么会出现像媒体所描述的这种状况尚不得而知。不过有行业人士指出,近年来银隆的扩张速度确实“过猛”。公开信息显示,仅2017年以来,银隆就先后在约8个城市扩建或新建新能源产业园。有数据显示,其投资总额高达700亿元。而董明珠与银隆的关系真正为外人所知也正是在2016年下半年。

董明珠曾拉万达、京东入股银隆

鄂东网 | 2018-05-22 | 所属专题:新能源

北京新能源汽车新规 2018年新能源汽车新规

北京新能源汽车新规 2018年新能源汽车新规


北京新能源汽车新规

新京报快讯(记者 王俊)据北京市科委官网消息,2月26日,北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(下文简称《办法》)。《办法》指出,北京市鼓励购买和使用新能源汽车,相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。

《办法》对新能源汽车进行界定,即依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。

此前北京市关于新能源汽车的政策为2017年发布的《北京市推广应用新能源商用车管理办法》,其中规定,符合本市相关产品技术、安全及企业售后服务等条件并完成备案的新能源商用车,在取得本市车辆登记牌照并获得中央补助资金后,可依照本办法申请本市财政补助。

此次发布的新规中指出,北京市鼓励购买和使用新能源汽车,北京市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。《办法》中也提到,根据市新能源汽车联席会议分工安排,市财政局负责组织制定市级财政补助政策。

同时《办法》明确,北京市实施新能源小客车指标管理政策,并通过轮候方式配置,单位或者个人应按照本市新能源小客车指标管理相关规定申请取得和使用。持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。

“各级党政机关、事业单位、国有企业应当带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例,通过完善充电设施等措施,为本单位职工购买使用新能源汽车提供便利,发挥对社会的示范引领作用。”《办法》表示。

鄂东网 | 2018-02-28 | 所属专题:新能源

新能源车购置税再免3年

新能源车购置税再免3年


12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。此前,我国已于2014年9月1日至2017年12月31日期间,对购置的新能源汽车实施免征车辆购置税政策。

汽车行业分析师颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新出台的政策,在一定程度上稳定了消费者购买新能源汽车的心态。同时,政策透露出监管层希望通过拉动市尝扩大消费规模,进而促使电动车生产企业摊薄成本,提升技术水平,最终实现整个产业的良性循环。”

对电池等技术的要求提高

公告显示,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。

新能源汽车若想被列入《目录》,需要符合以下4项条件:1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;2、符合新能源汽车产品技术要求;3、通过新能源汽车专项检测,达到新能源汽车产品专项检验标准;4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

值得注意的是,此次出台的政策对新能源汽车电池系统的质量能量密度和能耗技术门槛的规定有所提升。

鄂东网 | 2017-12-28 | 所属专题:新能源

新能源车年底疯狂上牌 2018年补贴政策收紧

新能源车年底疯狂上牌 2018年补贴政策收紧


新能源车年底疯狂上牌

12月15日,有消息称,原定2019年的补贴退坡(降幅20%)节点将被提前到2018年执行。

21世纪经济报道记者经过多方证实,2018年补贴政策确实正在收紧,对新能源汽车续航里程、电池能量密度都有跨越式的要求。据网传的2018年新能源汽车补贴草案显示,新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零,地方补贴或将取消。

距离新年还有不到半月的时间,消息令很多车企紧急采取应对措施。不少续航里程低于200公里的纯电动车型,正在市场上“恐慌性”销售。

“正常情况下,第四季度汽车销售旺季,但最近几个月很多新能源车型在疯狂上牌,尤其是车型续航里程比较低的几家企业,上牌量很惊人,企业怕明年拿不到补贴。它们原来的打算是让这些车型走量挣积分,但是,如果拿不到补贴,这些车根本卖不动。”12月17日,一位汽车业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时称。

财政超预算和破除地方保护

不可否认,在持续的政策支持和财政补贴刺激下,新能源汽车产业在过去几年得到了飞速发展。

据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的统计数据显示,11月销量达到8。1万,环比10月增长1。6万台,同比增速87%,前11月新能源乘用车市场销量45。8万台,累计同比增速60%,其中A00级别的纯电动汽车市场份额持续上扬,这类车型的纯电续航里程大多在150公里范围内。

鄂东网 | 2017-12-19 | 所属专题:新能源

新能源汽车主题内部分化 15只个股均实现逆市上涨

【新能源汽车主题内部分化 15只个股均实现逆市上涨】

昨日,新能源汽车主题内汽车整车板块出现异动,20只可交易的个股中,15只个股均实现逆市上涨,占比高达75%。


新能源汽车主题内部分化 15只个股均实现逆市上涨

三季度以来,新能源汽车主题屡屡站上市场风口,产业链众多子板块亦轮番实现出色表现,昨日,主题内汽车整车板块出现异动,20只可交易的个股中,15只个股均实现逆市上涨,占比高达75%。

具体来看,月内曾连续6个交易日涨停的安凯客车昨日再度以涨停报收,金龙汽车(7。46%)、中通客车(6。22%)、一汽轿车(5。85%)、亚星客车(4。16%)、东风汽车(3。76%)、海马汽车(3。35%)等个股昨日也实现不俗表现,涨幅均在3%以上。

通过对机构观点梳理发现,新能源汽车整车板块近期的良好表现可归结三方面原因。

首先,政策面,近日工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局等五部委共同印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。

其次,基本面上,据中汽协数据显示,8月份,我国新能源汽车产销分别完成7。2万辆和6。8万辆,同比分别增长67。3%和76。3%,其中乘用车销量约为5。27万辆,同比增长73%,环比增长22%。前8个月新能源汽车累计销量完成32万辆,同比增长30。2%。

第三,市场情绪方面,机构普遍认为,从资源到动力电池,再到汽车整车,新能源汽车主题内市场情绪呈现逐渐向下游传导的趋势,而目前估值仍相对较低的整车类标的或成为主题内最受资金青睐的领域。

鄂东网 | 2017-09-29 | 所属专题:新能源

新能源车专用号牌将启用 如何申领新能源汽车专用号牌?

【新能源车专用号牌将启用 如何申领新能源汽车专用号牌?】

新能源车专用号牌将启用 如何申领新能源汽车专用号牌? 自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市已率先试点启用新能源汽车专用号牌。记者13日从公安部获悉,公安部将在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌。公安部交管局相关负责人对此进行详解。


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突出绿色元素增设专用标识公安部交管局公布申领程序

自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市已率先试点启用新能源汽车专用号牌。记者13日从公安部获悉,公安部将在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌。公安部交管局相关负责人对此进行详解。

新能源汽车专用号牌有什么特点?

新能源汽车专用号牌外廓尺寸为480mm×140mm,号牌长度比普通号牌增加40mm,其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。与普通汽车号牌相比,外观式样上主要有4个变化:一是突出绿色元素,体现鲜明特点。小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。二是增设专用标识,展现电动特色。三是号牌号码升位,增加号牌容量。四是改进制作工艺,提高防伪性能。需要说明的是,新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。

在全国推广应用的进度安排如何?

全国推广应用安排是:2017年11月起,在前期5个试点城市推广应用基础上,增加河北保定、吉林长春等10个城市启用新号牌;2017年12月底前,除直辖市、省会市、自治区首府市启用外,各省(区)至少还有1至2个城市启用新号牌;2018年上半年,全国所有城市全面启用新号牌。各地公安机关将按照总体进度安排,结合本地实际制定新号牌推广应用计划,抓紧筹备、抓紧推进。

鄂东网 | 2017-08-14 | 所属专题:新能源

新能源车专用号牌将启用 将全面启用新号牌

[新能源车专用号牌将启用 将全面启用新号牌]8月14日消息 据《新京报》报道,近日,公安部在总结试点经验基础上,决定在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌,到明年上半年,全国所有城市将全面启用新号牌。


新能源车专用号牌将启用 将全面启用新号牌

自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌,目前,共发放新号牌7。6万副。公安部交管局表示,试点紧张顺利,效果良好。另外,从今年11月起,继续增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明10个城市启用新号牌。

在2017年12月底前,除直辖市、省会市、自治区首府市启用外,各省(区)至少还有1至2个城市启用新号牌;2018年上半年,全国所有城市全面启用新号牌。

自2016年起,公安部启动了新能源汽车专用号牌式样设计和试点工作。为了更好地区分其它号牌,小型新能源汽车专用号牌将采用渐变绿色作为底色设计,大型新能源汽车则采用黄绿双色作为底色设计。

此外,新号牌将在普通汽车号牌的基础上,增加一位,由5位变成6位,如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。工本费方面,新能源汽车专用号牌仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。

为了方面群众申领、安装新号牌,公安交通管理部门将增设新能源汽车登记绿色通道或专门窗口,提供延时或周六日换牌服务,设置号牌现场制作点,提供号牌免费安装服务。

另外,新政伊始,考虑到群众集中换领新式号牌的需求较大,车主可先登陆交通安全综合服务管理平台预约换领号牌的时间和地点。

鄂东网 | 2017-08-14 | 所属专题:新能源

新能源城际动车组 实现电网供能、电池供能两种动力模式转换

【新能源城际动车组 实现电网供能、电池供能两种动力模式转换】近日由中车长客股份公司研制的新能源城际电动车组抵达内蒙古草原开展试验。


这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组,可以在不接触电网的情况下续航超过200公里。凭借着这项技术,列车可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行,不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭,而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。

动车、轻轨一肩挑


鄂东网 | 2017-07-04 | 所属专题:新能源

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